ビビット2009Part2

Vivit 2009 Part2

台風18号

島忠ホームズ幕張店2009年10月初旬オープン@習志野市芝園(8)1

コストコ幕張倉庫店JR新習志野駅の間の習志野市芝園1丁目に,ホームセンターと家具の島忠ホームズ幕張店が,2009年10月8日(木) 10:00 にオ−プンした.
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10月8日(木)は,台風18号の本州上陸と重なり,目標の売り上げを達成できなかったようだ.
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3連休の中日となった10月11日(日)の朝のオープン前には,300人程度の列となった.
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1F2F が店舗,3F,4F,5F(屋上) が駐車場となる.
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1Fフードコート.
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台風18号@ワシントンヤシ編(7)2

台風18号が,2009年10月8日(木) 5:00 過ぎに愛知県知多半島付近に上陸し,本州を通過した. 中心気圧 955ヘクトパスカル,最大瞬間風速 55m と風が強い台風だ.
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ららぽーとTOKYO-BAY(南船橋)の競馬場側にあったワシントンヤシも,先端部分が折れてしまった, 安全のために切ってしまった.
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台風18号@強風編(6)3

台風18号が,2009年10月8日(木) 5:00 過ぎに愛知県知多半島付近に上陸し,本州を通過した. 中心気圧 955ヘクトパスカル,最大瞬間風速 55m と風が強い台風だ.
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京成本線船橋競馬場前の自転車は,強い風で倒されている.
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コンビニエンス前の自転車も,強い風で倒されている.
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すき屋のドアも強風のため開けっ放し状態にしている.
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台風18号@新橋駅編(4)3

台風18号が,2009年10月8日(木) 5:00 過ぎに愛知県知多半島付近に上陸し,本州を通過した. 中心気圧 955ヘクトパスカル,最大瞬間風速 55m と風が強い台風だ.

動画:2009年10月8日台風18号(1).wmv


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山手線は完全にストップ状態だ.
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↓雨は振らないものの,強い風が吹く.
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↓マクドナルド(マック)の無線LANを使って接続する会社員.
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台風18号@都営地下鉄編(3)3

台風18号が,2009年10月8日(木) 5:00 過ぎに愛知県知多半島付近に上陸し,本州を通過した. 中心気圧 955ヘクトパスカル,最大瞬間風速 55m と風が強い台風だ.
京成本線で,JR山手線と接続している日暮里駅へ向かうが,JR山手線,JR京浜東北線が止まっている. そのまま上野駅まで向かう. 上野駅.
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都営銀座線新橋駅へ向かう.
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JR横須賀線(総武快速線)もとまっている. JR系は,ほぼ全滅だ.
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↓ゆりかもめ腺新橋駅前で乗客のインタビューをおこなううテレビ局. 雨は振っていないのにアナウンサーだけは雨具を着ている. 演出のひとつか.
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新橋駅.
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都営浅草線新橋駅. 駅ホームにすら入れない.
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タクシーで勤め先に向かう乗客.
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(2009年10月08日)台風18号@JR熱帯低気圧編(1)

台風18号@JR京葉線編(2)3

台風18号が,2009年10月8日(木) 5:00 過ぎに愛知県知多半島付近に上陸し,本州を通過している. 中心気圧 955ヘクトパスカル,最大瞬間風速 55m と風が強い台風だ.
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JR京葉線も,始発から快速運転を取りやめるなど,台風対策をしていた. しかし,7:20AM から運休となってしまった. 江戸川や荒川の鉄橋などに設置していた風速計が,基準を超えたからだ.
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JR京葉線は,東京湾岸を走る路線であるため,風の影響が受けやすい.
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JR南船橋駅から,京成本線船橋競馬場駅へ乗り換える乗客. 約1000人が移動している.
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(2009年10月08日)台風18号@JR熱帯低気圧編(1)

台風18号@JR熱帯低気圧編(1)1

熱帯低気圧は,赤道付近(A気候帯)の海面から蒸発した水蒸気が,積乱雲(入道雲)になるときの熱をもとに発達する. そして,徐々に積乱雲が集まり渦をつくるようになる. 気象庁の基準では,熱帯低気圧の最大風速(10分間平均)が約17m/s(34ノット/風力8)以上になったものを台風(タイフーン)と呼んでいる. 台風の回転速度が高まると,中央に向かう風と遠心力から台風の目ができてくる. 発達した台風の目は 10Km ほどになる.
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地球の自転で,熱帯(A気候帯)から温帯(C気候帯)に移動しながら台風(タイフーン)は成長していく. 渦巻の方向は,東向きに自転しているため,北半球では時計回り,南半球では反時計回りとなる. ただし,竜巻(トルネード)の場合は規模が小さいため逆の場合もある. 日本では台風と呼んでいるが,海域によって北大西洋および北東太平洋がハリケーン,南北インド洋や南太平洋ではサイクロンと呼ぶ.
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日本近海の台風の進路は,6月頃までは中国大陸方面に進むが,7月-8月-9月に日本列島に接近する. 過去に日本に大きな災害をもたらした室戸台風(1934年9月21日),枕崎台風(1945年9月17日),洞爺丸台風(1954年9月26日),伊勢湾台風(1959年9月26日)なども9月後半に上陸している. 10月以降は日本列島に上陸する台風は少なくなってくるが,非常に強い台風が上陸することがある. 近年,は地球温暖化によって台風が強大化しているのではないかという説もある.
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そして,中心気圧 955ヘクトパスカル,最大瞬間風速 55m の台風18号(メーロー)が接近している. 首都圏への直接的上陸はなくなったが,今回はコースの右側が首都圏となる. 台風の進行の左側よりも,台風の右側の方が風が強くなることが多い.
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